Distanziali telaio Opel Frontera B assetto rialzato

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• Frontera B

Massima altezza da terra per la tua Opel Frontera! Con questi distanziali di sollevamento in poliuretano di alta qualità, darai al tuo fuoristrada un netto vantaggio in termini di capacità off-road. Questi spessori per molle sono la soluzione ideale per alzare specificamente la parte posteriore del veicolo e creare spazio per pneumatici più grandi o una migliore altezza libera da ostacoli.

Perché distanziali in poliuretano (90 ShA)?

A differenza dei distanziali in metallo o semplice gomma, il poliuretano ad alta resistenza con una durezza di 90 ShA offre vantaggi decisivi per il tuo veicolo:

• Estrema durezza: Il materiale è quasi rigido ed estremamente resistente alla pressione. Non si deforma anche sotto carico pesante o in caso di forti impatti nell'uso off-road.

• Smorzamento del rumore: Il PU assorbe le vibrazioni e i rumori di guida in modo significativamente più efficace rispetto ai distanziali rigidi in alluminio o acciaio.

• Resistente agli agenti atmosferici: Assolutamente resistente alla corrosione, al sale stradale, all'olio e ai raggi UV – ideale per un uso duraturo in condizioni impegnative.

Dettagli del prodotto e configurazione

Questo set è stato sviluppato specificamente per l'asse posteriore dell'Opel Frontera A. Per soddisfare le tue esigenze individuali, il prodotto è disponibile in tre varianti:

• Altezze disponibili: 30 mm, 40 mm o 50 mm

• Colore: Arancione

• Grado di durezza: 90 ShA (Heavy Duty)

Contenuto della fornitura

Il set contiene i componenti per il sollevamento dell'asse posteriore:

• Spessori per molle posteriori: 2x distanziali in PU nell'altezza scelta

Note importanti sul montaggio e l'omologazione

• Modifiche al telaio: Si prega di notare che, a seconda dell'altezza scelta, potrebbero essere necessarie ulteriori modifiche al telaio (ad esempio, ammortizzatori più lunghi, adattamento delle tubazioni dei freni o della barra Panhard) per garantire la piena funzionalità e sicurezza.

• Nota legale: I componenti non dispongono di certificazione (certificato di parti o ABE). Pertanto, non sono ammessi alla circolazione su strade pubbliche in Germania secondo il codice della strada tedesco (StVZO) e sono destinati esclusivamente all'esportazione o all'uso su terreni privati o in competizioni off-road.