Vorresti esplorare nuovi percorsi fuoristrada con la tua Mercedes ML e assicurarti che il tuo veicolo torni senza guasti tecnici? La protezione dei componenti centrali della trasmissione è fondamentale. Mentre la ML W164 offre un'ottima base per le escursioni fuoristrada, il cambio principale e il ripartitore di coppia sono pericolosamente esposti senza un'armatura aggiuntiva.
Questa protezione è stata sviluppata per i massimi carichi meccanici:
Materiali robusti: Realizzata in lamiera d'acciaio spessa 3 mm, tagliata con precisione al laser CNC e formata su presse piegatrici CNC.
Rigidità estrema alla deformazione: La piastra è piegata di 90 gradi su tutto il perimetro e presenta nervature trasversali aggiuntive. Questa costruzione impedisce efficacemente la flessione in caso di contatto diretto con il terreno o forti urti contro le rocce.
Protezione superiore dalla corrosione: Per resistere in modo permanente alle condizioni estreme del sottoscocca (umidità, fango, sale stradale), l'intera piastra di protezione è zincata.
La piastra è progettata come parte di un sistema di protezione modulare:
Collegamento stabile: Nella parte anteriore, la piastra è avvitata direttamente alla protezione sottoscocca motore RTECH per formare una superficie protettiva continua.
Fissaggio: Il montaggio avviene in un totale di 4 punti. Nella parte posteriore è necessario praticare due fori (Ø 12 mm) per garantire la massima stabilità al telaio.
Facile da montare: Con attrezzi standard, una mano d'aiuto e un po' di tempo, l'installazione è facile da realizzare. Il kit di montaggio completo è incluso nella fornitura.
Tempo di produzione: Se il prodotto non è in magazzino, lo realizziamo su ordinazione – il tempo di consegna in questo caso è di circa 8 settimane.
1x piastra di protezione sottoscocca per cambio e ripartitore di coppia (zincata)
Kit di montaggio completo (viti, rondelle, dadi)
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