Chi utilizza il proprio veicolo 4x4 in fuoristrada impegnativo, in spedizioni difficili o in solchi profondi raggiunge rapidamente i limiti della stabilità di guida con la carreggiata di serie. Una carreggiata più larga ottimizza sensibilmente il baricentro del veicolo, riduce l’inclinazione laterale in pendenze estreme e migliora il comportamento complessivo su terreni accidentati. Inoltre, i distanziali ruota creano lo spazio necessario nel passaruota per montare pneumatici off-road più grandi, evitando che tocchino parti della carrozzeria o delle sospensioni a sterzo completamente girato.
Questo distanziale ruota realizzato con alta precisione da MorE 4x4 offre, con uno spessore di 30 mm per lato, la combinazione perfetta tra look più robusto e vantaggio tecnico. Una caratteristica assolutamente critica per l’uso off-road intenso è l’anello di centraggio integrato (CB 108 mm). Garantisce un centraggio preciso e ad accoppiamento geometrico direttamente sul mozzo ruota, prevenendo in modo altamente efficace squilibri pericolosi, vibrazioni al volante e un carico eccessivo sui prigionieri ruota anche sotto urti estremi in fuoristrada.
Realizzato in materiale ad alta resistenza e dotato di robusti prigionieri con la comune filettatura M12 x 1,25, questo sistema resiste anche agli impatti più duri. Che si tratti di fango, rocce o piste impegnative, i distanziali ruota MorE 4x4 garantiscono un collegamento sicuro e duraturo tra mozzo ruota e cerchio.
Spessore/larghezza per distanziale: 30 mm
Interasse fori (PCD): 6 x 139,7 mm (6 x 5.5 pollici)
Centraggio mozzo (CB): 108 mm (con anello di centraggio integrato)
Prigionieri ruota / filettatura: M12
Passo filettatura: 1,25 mm
Questo interasse fori e diametro del mozzo viene tradizionalmente utilizzato su molti fuoristrada e pick-up giapponesi e internazionali. Compatibile, tra gli altri, con diversi modelli di:
Nissan ( Patrol Y60, Patrol Y61, Pathfinder 97-05r, Terrano, Navara D21, Navara D22, ecc.)
Nota importante sulla compatibilità: poiché possono esserci notevoli differenze a seconda dell’anno di costruzione, della motorizzazione e della configurazione degli assi, il cliente è tenuto a verificare autonomamente sul proprio veicolo le misure tecniche (interasse fori, passo filettatura e diametro mozzo) prima dell’acquisto.
Nota bene: per questi distanziali ruota non è disponibile alcuna perizia tecnica sui componenti, alcuna omologazione generale alla circolazione (ABE) o altri certificati. I componenti non dispongono di omologazione per uso stradale e non possono essere utilizzati o guidati nella circolazione stradale pubblica. Sono destinati esclusivamente all’uso off-road puro, alle competizioni o all’esportazione.
Il prezzo indicato si riferisce a 1 pezzo di distanziale ruota. Cerchi, pneumatici o veicoli mostrati nelle immagini del prodotto servono solo a illustrare l’utilizzo e non fanno parte della fornitura.
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