Chi con il Ford Ranger T7 lascia l’asfalto e affronta passaggi rocciosi, solchi profondi o spedizioni impegnative raggiunge rapidamente i limiti tecnici dell’altezza da terra di serie. Per aumentare in modo significativo le capacità off-road del tuo pick-up senza sacrificare il comfort di guida abituale, un kit di rialzo calibrato con precisione è la soluzione ottimale.
Questo rialzo premium dell’assetto da 2 pollici (circa 5 cm) di MorE 4x4 è stato sviluppato appositamente per dare al tuo veicolo maggiore altezza libera sotto gli assi e la carrozzeria. Il set è composto da distanziali ad alta resistenza (spacer) per gli ammortizzatori anteriori e da blocchi distanziali su misura per l’asse posteriore, che vengono montati in modo sicuro tra le balestre e l’asse posteriore. Un vantaggio decisivo: questo lift è particolarmente consigliato per veicoli con assetto originale di fabbrica integro. Poiché non modifica le caratteristiche di lavoro di base degli ammortizzatori, delle molle e delle balestre originali, il comportamento di guida abituale e sicuro rimane completamente preservato.
Allo stesso tempo il kit aumenta l’escursione effettiva delle sospensioni in rapporto alla corsa in compressione (elemento distanziale verso il tampone di fine corsa). Il tuo pick-up guadagna così molto comfort e consente velocità di viaggio nettamente superiori su piste off-road sconnesse. Inoltre, lo spazio aggiuntivo nei passaruota crea la base ideale per montare pneumatici off-road più grandi, capaci di offrire massimo grip nel fango e sulle rocce.
Compatibile con: Ford Ranger T7 (anni modello dal 2015+, tutte le motorizzazioni)
Rialzo: circa 2 pollici / 5 cm
Costruzione: distanziali per gli ammortizzatori anteriori & blocchi distanziali per l’asse posteriore (rialzo dell’assale)
Comportamento di guida: nessuna modifica alle caratteristiche originali di molle e ammortizzatori
Vantaggi: maggiore altezza da terra, escursione ottimizzata, possibilità di montare pneumatici di dimensioni maggiori
Per ottimizzare la geometria dell’assetto e ottenere la massima performance in fuoristrada, si consigliano i seguenti accessori:
Bracci oscillanti superiori rinforzati: MO-WGWFOR (per correggere incidenza e campanatura dopo il rialzo)
Ammortizzatori posteriori allungati: per una maggiore articolazione dell’asse nel fuoristrada impegnativo, si consiglia la combinazione con ammortizzatori posteriori più lunghi (allungamento massimo 5 cm).
Nota bene: per questo kit di rialzo non è disponibile alcuna perizia tecnica sui componenti, alcuna omologazione generale alla circolazione (ABE) o altri certificati. I componenti non dispongono di omologazione per uso stradale e non possono essere utilizzati o guidati nella circolazione stradale pubblica. Sono destinati esclusivamente all’uso off-road puro, alle competizioni o all’esportazione.
Il prezzo indicato si riferisce al set completo (spacer per l’asse anteriore e blocchi distanziali per l’asse posteriore), inclusi tutti i componenti di montaggio necessari. Ulteriori accessori opzionali (come i bracci oscillanti rinforzati o gli ammortizzatori), i cerchi o il veicolo stesso sono mostrati solo a scopo illustrativo dell’intero sistema e sono disponibili separatamente.
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