Fahrwerk Spacer Jeep Cherokee XJ

Distanziali sospensioni Jeep Cherokee XJ rialzo

45 mm
59,95 €
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Fahrwerk Spacer Jeep Cherokee XJ

Distanziali sospensioni Jeep Cherokee XJ rialzo

59,95 €
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.
Altezza
  • Jeep
  • XJ Cherokee

Con questi distanziali di rialzo in poliuretano è possibile sollevare l’asse anteriore di Jeep Cherokee XJ di circa 45 o 80 mm. I distanziali vengono installati sulle molle elicoidali anteriori e ne modificano la posizione di montaggio.

Il kit comprende due distanziali arancioni in PU con durezza 90 Shore A. L’asse posteriore non è incluso. La luce a terra sotto il ponte anteriore e il differenziale rimane invariata e aumenta soltanto montando pneumatici di diametro maggiore.

Dati principali

  • Compatibilità: Jeep Cherokee XJ, anni 1984–2001
  • Altezza selezionabile dei distanziali: 45 o 80 mm
  • Posizione di montaggio: asse anteriore
  • Materiale: poliuretano
  • Durezza: 90 Shore A
  • Colore: arancione

Scegli tra 45 e 80 mm

La variante indica l’altezza nominale dei distanziali. Il rialzo effettivo può variare in funzione delle molle, del peso del veicolo e dello stato delle sospensioni.

Con l’aumentare del rialzo cambiano lo spostamento del ponte, gli angoli dei giunti e i campi di lavoro degli altri componenti. A seconda della versione possono essere necessari ammortizzatori più lunghi, una barra Panhard regolabile, biellette adeguate e tubi freno prolungati. Con 80 mm è particolarmente importante coordinare l’intera configurazione delle sospensioni.

Contenuto della fornitura

  • 2 distanziali in PU per le molle dell’asse anteriore, nell’altezza selezionata

Avvertenze tecniche e legali

Il kit non dispone di ABE né di perizia tecnica tedesca (Teilegutachten). Non è quindi omologato per l’uso su strade pubbliche in Germania senza un’ulteriore approvazione. Prima dell’acquisto e del montaggio, verificare con l’ente competente le possibilità di omologazione nel Paese di utilizzo; l’approvazione non può essere garantita.

Dopo il montaggio è necessario controllare escursione delle sospensioni, corsa residua degli ammortizzatori, tubi freno, posizione del ponte e assenza di interferenze. Si raccomandano la verifica dell’assetto e il controllo di tutti i collegamenti a vite.

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