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Sul Land Rover Freelander LN, diverse boccole sugli assi anteriore e posteriore svolgono differenti funzioni di guida. Quando i supporti in gomma originali diventano morbidi o usurati, i bracci trasversali e longitudinali possono muoversi maggiormente sotto le forze di frenata, laterali e di trazione.
Il kit PU arancione da 75 Shore A comprende i bracci trasversali anteriori e la barra stabilizzatrice anteriore, oltre ai bracci longitudinali e trasversali dell’asse posteriore. È destinato a una revisione completa dei punti di supporto indicati.
La gomma invecchiata può cedere maggiormente sotto carico e modificare temporaneamente la posizione dei relativi bracci. Il poliuretano mantiene meglio la forma e può ridurre questo gioco supplementare.
Sull’asse anteriore ciò favorisce una guida più definita dei bracci trasversali e della barra stabilizzatrice. Sull’asse posteriore, i bracci longitudinali e trasversali possono mantenere più costante la posizione delle ruote durante i cambi di carico. Le nuove boccole non sostituiscono altri componenti delle sospensioni usurati.
Prima dello smontaggio, assegnare chiaramente i singoli punti di supporto. Controllare bracci, viti e attacchi per usura o corrosione. Dopo i lavori sulla guida delle ruote, è opportuno controllare la geometria delle sospensioni.
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