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In fuoristrada e sotto carichi elevati, la barra stabilizzatrice del Nissan Patrol K160/K260 è sottoposta a grandi forze alternate. Boccole in gomma morbide o usurate possono consentire movimenti aggiuntivi nei supporti sul telaio.
La versione blu Heavy Duty da 85 Shore A sostituisce le due boccole di supporto per una barra stabilizzatrice da 19 mm e cede meno sotto carico rispetto alla versione standard arancione.
Il PU più rigido limita maggiormente la deformazione nei supporti. Il movimento della barra stabilizzatrice può quindi essere trasmesso più direttamente sotto carichi elevati.
Il collegamento più rigido può trasmettere più rumori e vibrazioni al telaio e alla carrozzeria. Biellette usurate o staffe di fissaggio danneggiate devono essere sostituite separatamente.
Controllare il diametro direttamente sulla barra stabilizzatrice pulita. Verificare l’usura o la deformazione delle staffe di fissaggio e delle superfici di supporto.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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