Fahrwerk Spacer Jeep Wrangler JK JKU

Spessori Sospensione Jeep Wrangler JK JKU Rialzo

30 mm
122,98 €
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Fahrwerk Spacer Jeep Wrangler JK JKU

Spessori Sospensione Jeep Wrangler JK JKU Rialzo

122,98 €
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.
Altezza
  • Jeep
  • JK Wrangler
  • JKU Wrangler

Questo kit di distanziali di rialzo in poliuretano consente di sollevare Jeep Wrangler JK/JKU sia all’asse anteriore sia a quello posteriore, mantenendo le molle elicoidali di serie. Sono disponibili distanziali da 30, 40 o 50 mm.

Il kit comprende quattro distanziali arancioni in PU con durezza 90 Shore A. Il rialzo effettivo può differire dall’altezza nominale dei distanziali in funzione delle molle, del peso del veicolo e della configurazione delle sospensioni.

Dati principali

  • Compatibilità: Jeep Wrangler JK e JKU, anni 2007–2012
  • Altezza selezionabile dei distanziali: 30, 40 o 50 mm
  • Posizione di montaggio: asse anteriore e posteriore
  • Materiale: poliuretano
  • Durezza: 90 Shore A
  • Colore: arancione

Effetti sulle sospensioni

I distanziali sollevano telaio e carrozzeria rispetto ai ponti rigidi. La luce a terra sotto ponti e differenziali non aumenta; per ottenerla sono necessari pneumatici di diametro maggiore.

Con l’aumentare del rialzo cambiano lo spostamento dei ponti, gli angoli dei giunti e i campi di lavoro degli altri componenti. A seconda dell’altezza possono essere necessari ammortizzatori più lunghi, biellette e barre Panhard adeguate, nonché tubi freno più lunghi.

Contenuto della fornitura

  • 2 distanziali in PU per le molle dell’asse anteriore, nell’altezza selezionata
  • 2 distanziali in PU per le molle dell’asse posteriore, nell’altezza selezionata

Avvertenze tecniche e legali

Il kit non dispone di ABE né di perizia tecnica tedesca (Teilegutachten). Non è quindi omologato per l’uso su strade pubbliche in Germania senza un’ulteriore approvazione. Prima dell’acquisto e del montaggio, verificare con l’ente competente le possibilità di omologazione nel Paese di utilizzo; l’approvazione non può essere garantita.

Dopo il montaggio è necessario controllare escursione delle sospensioni, corsa residua degli ammortizzatori, tubi freno, posizione dei ponti e assenza di interferenze. Si raccomandano la verifica dell’assetto e il controllo di tutti i collegamenti a vite.

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