Fahrwerk Spacer zur Höherlegung für Hyundai Galloper und Mitsubishi Pajero 2 V20

Distanziali sospensioni Hyundai Galloper Mitsubishi Pajero 2 V20 rialzo

30 mm
79,95 €
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Fahrwerk Spacer zur Höherlegung für Hyundai Galloper und Mitsubishi Pajero 2 V20

Distanziali sospensioni Hyundai Galloper Mitsubishi Pajero 2 V20 rialzo

79,95 €
Imposte incluse. Spese di spedizione calcolate al check-out.
Altezza
  • Hyundai
  • Mitsubishi
  • Galloper
  • Pajero 2 V20

Questi distanziali di rialzo in poliuretano consentono di sollevare l’asse posteriore di Hyundai Galloper e Mitsubishi Pajero II dotati di molle elicoidali posteriori di circa 30, 40 o 50 mm. I distanziali modificano la posizione di montaggio delle molle posteriori, permettendo di ottenere un assetto più alto senza sostituirle.

Il kit comprende due distanziali arancioni in PU con durezza 90 Shore A. L’altezza da terra sotto il ponte posteriore non cambia e aumenta soltanto montando pneumatici di diametro maggiore.

Dati principali

  • Compatibilità: Hyundai Galloper, produzione 05/1991–04/2000, e Mitsubishi Pajero II V20 con molle elicoidali posteriori
  • Altezza selezionabile dei distanziali: 30, 40 o 50 mm
  • Posizione di montaggio: asse posteriore
  • Materiale: poliuretano
  • Durezza: 90 Shore A
  • Colore: arancione

Scegli l’altezza adatta alla configurazione del veicolo

La variante indica l’altezza nominale dei distanziali. Il rialzo effettivo può variare in funzione dello stato delle molle, del peso del veicolo e dell’assetto già installato.

Quanto maggiore è il rialzo, tanto più importante diventa verificare lunghezza degli ammortizzatori, tubi freno, posizione del ponte e barra Panhard. L’asse anteriore non viene rialzato con questo kit.

Contenuto della fornitura

  • 2 distanziali in PU per le molle dell’asse posteriore, nell’altezza selezionata

Avvertenze tecniche e legali

Il kit non dispone di ABE né di perizia tecnica tedesca (Teilegutachten). Non è quindi omologato per l’uso su strade pubbliche in Germania senza un’ulteriore approvazione. Prima dell’acquisto e del montaggio, verificare con l’ente competente le possibilità di omologazione nel Paese di utilizzo; l’approvazione non può essere garantita.

Dopo il montaggio è necessario controllare escursione delle sospensioni, corsa residua degli ammortizzatori, tubi freno, posizione del ponte e assenza di interferenze. Si raccomandano la verifica dell’assetto e il controllo di tutti i collegamenti a vite.

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