Kit boccole eccentriche PU Nissan Patrol GR Y61 3.0 rialzo 50 mm Off Road

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• Patrol Y61

Un rialzo del Nissan Patrol Y61 3.0 modifica l’angolo di incidenza (caster) dell’asse anteriore. Con carichi elevati e uso fuoristrada regolare, le boccole dei bracci longitudinali e delle barre Panhard sono inoltre sottoposte a forti sollecitazioni.

Il kit blu Heavy Duty da 85 Shore A combina boccole in PU più rigide con boccole eccentriche sui bracci longitudinali anteriori. È previsto per correggere il caster con un rialzo di circa 50 mm, equivalenti a 2 pollici.

Dati principali

• Compatibile con: Nissan Patrol GR Y61 3.0, anni 2000–2004
• Applicazione: rialzo delle sospensioni di circa 50 mm / 2 pollici
• Versione: Heavy Duty Off Road
• Materiale: poliuretano
• Durezza: 85 Shore A
• Colore: blu

Correzione del caster e guida più rigida degli assi

Le boccole eccentriche montate sul lato asse dei bracci longitudinali anteriori modificano la posizione dell’asse all’interno delle sedi e possono correggere parzialmente la riduzione del caster causata dal rialzo. La dima di montaggio inclusa facilita il corretto orientamento.

Il PU più rigido limita la deformazione nei bracci longitudinali e nelle barre Panhard più della versione standard arancione. La guida degli assi può risultare più definita sotto carichi elevati, ma possono essere trasmessi più urti, rumori e vibrazioni.

Contenuto della fornitura

• Bracci longitudinali anteriori, lato asse: 4 boccole eccentriche in PU, 4 manicotti metallici e dima di montaggio
• Bracci longitudinali anteriori, lato telaio: 4 boccole PU
• Barra Panhard anteriore: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Barra Panhard posteriore: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Bracci longitudinali superiori posteriori: 4 boccole PU e 4 manicotti metallici
• Bracci longitudinali inferiori posteriori: 4 boccole PU e 4 manicotti metallici
• Supporti lato telaio dei bracci longitudinali inferiori posteriori: 2 elementi PU aggiuntivi

Nota di montaggio

Montare le boccole eccentriche secondo la dima e nella direzione di correzione prevista. Dopo il montaggio controllare a regola d’arte geometria delle sospensioni, caster, posizione degli assi e comportamento dello sterzo. Le boccole non sostituiscono il controllo di componenti dello sterzo o delle sospensioni usurati.