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Sul Toyota Hilux N25/N2, le boccole delle balestre posteriori guidano l’asse sotto carico, durante la frenata e sui fondi irregolari. Quando le boccole di serie in gomma diventano morbide o si usurano, l’asse posteriore può muoversi maggiormente e risultare meno stabile.
Questo kit blu da 85 Shore A rinnova gli occhi anteriori e posteriori delle balestre e i biscottini. La taratura fuoristrada è pensata per carichi più elevati e cede meno nei punti di articolazione rispetto a una versione standard più morbida.
Sotto carico elevato, le boccole in gomma invecchiate possono cedere lateralmente e deformarsi maggiormente in corrispondenza dei bulloni delle balestre. Il poliuretano mantiene meglio la forma sotto carico e può quindi guidare con maggiore precisione le balestre e i biscottini.
Ciò favorisce una guida più stabile dell’asse durante frenata, accelerazione e sui percorsi segnati. A causa della maggiore rigidità, gli urti della strada possono tuttavia essere trasmessi più direttamente al telaio.
Controllare bulloni delle balestre, biscottini e attacchi per corrosione e segni di usura. I componenti metallici usurati devono essere sostituiti separatamente. Pulire tutte le superfici di contatto e utilizzare il grasso di montaggio incluso.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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