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Sul Nissan Patrol K160/K260, una guida corretta degli assi dipende in modo decisivo dalle condizioni delle boccole delle balestre. Dopo molti anni, le boccole in gomma possono creparsi, usurarsi intorno ai bulloni o cedere lateralmente.
Il kit arancione da 75 Shore A rinnova i punti di supporto delle balestre anteriori e posteriori. È tarato per un impiego misto su strada, in viaggio e in fuoristrada e guida le balestre in modo più stabile rispetto a boccole in gomma molto invecchiate.
La gomma si deforma sotto le forze di trazione, frenata e laterali. Con l’invecchiamento, questo movimento può aumentare. Il poliuretano mantiene meglio la forma e può guidare le balestre con maggiore precisione intorno ai punti di rotazione previsti.
Questo può rendere più prevedibile la reazione degli assi nei cambi di carico e sui fondi irregolari. Il risultato dipende anche dalle condizioni di bulloni, biscottini, pacchi balestra e attacchi al telaio.
Pulire accuratamente le sedi e controllare l’usura dei bulloni delle balestre e dei biscottini. Utilizzare il grasso incluso sulle superfici di contatto previste. Serrare correttamente i collegamenti a vite e ricontrollarli dopo il montaggio.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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