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Nel Mitsubishi Pajero I L040, i bracci trasversali anteriori guidano le ruote, mentre le balestre e i biscottini sostengono e guidano l'asse posteriore. Le boccole in gomma morbide o usurate possono consentire movimenti maggiori sotto carico e in fuoristrada.
Il kit PU blu Heavy Duty da 85 Shore A rinnova i punti di fissaggio indicati. È destinato ai veicoli utilizzati regolarmente in fuoristrada, con carichi elevati o sotto forti sollecitazioni.
Il PU più rigido si deforma meno della gomma invecchiata e può mantenere più precisamente la posizione dei bracci anteriori e delle balestre posteriori. La taratura più rigida può però trasmettere al telaio e alla carrozzeria più urti, rumori e vibrazioni.
Rimuovere completamente le vecchie boccole e pulire gli attacchi. Utilizzare il grasso incluso sulle superfici di contatto previste. Controllare bracci, bulloni delle balestre, biscottini e attacchi per verificare corrosione, usura o deformazioni. I lavori sulle sospensioni devono essere eseguiti a regola d'arte.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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