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Nel Nissan Navara D21, i bracci trasversali anteriori guidano le ruote, mentre le balestre e i biscottini sostengono l'asse posteriore sotto carico. Quando le boccole originali in gomma diventano morbide o usurate, bracci trasversali, balestre e stabilizzatore possono muoversi più del previsto.
Il kit PU blu Heavy Duty da 85 Shore A rinnova i punti di fissaggio indicati sull'asse anteriore e posteriore. È destinato ai veicoli utilizzati regolarmente in fuoristrada, con carichi elevati o sotto sollecitazioni continue.
Il PU più rigido si deforma meno della gomma invecchiata sotto le forze di frenata, laterali e di carico. I bracci trasversali anteriori possono quindi mantenere la posizione delle ruote in modo più definito, mentre balestre e biscottini guidano l'asse posteriore più precisamente attorno ai punti di rotazione previsti.
La taratura più rigida può trasmettere al telaio e alla carrozzeria più urti, rumori e vibrazioni. Bulloni delle balestre, biscottini, giunti usurati o bracci trasversali deformati devono essere sostituiti separatamente.
Nelle boccole dei bracci trasversali superiori anteriori, il manicotto metallico esterno della boccola originale rimane nel braccio. Rimuovere soltanto la vecchia gomma senza danneggiare il manicotto esterno; le boccole PU vengono montate nei manicotti riutilizzati.
Controllare bracci trasversali, bulloni delle balestre, biscottini, stabilizzatore e attacchi per verificare corrosione, segni di usura o deformazioni. I lavori sulle sospensioni e sulla guida degli assali devono essere eseguiti a regola d'arte.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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