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Nel Nissan Terrano I WD21, i bracci trasversali anteriori e i bracci longitudinali posteriori guidano le sospensioni durante le forze di frenata, laterali e di trazione. Se dopo molti anni le boccole in gomma sono morbide o usurate, il veicolo può reagire in modo meno preciso.
Questo kit blu da 85 Shore A rinnova numerosi punti di fissaggio sull'asse anteriore e posteriore, inclusi barra Panhard e stabilizzatori. La versione Heavy Duty fuoristrada è destinata ai veicoli utilizzati con carichi elevati o regolarmente in fuoristrada.
Con l'età, la gomma può deformarsi maggiormente e consentire movimenti aggiuntivi su bracci trasversali, bracci dell'asse posteriore e barra Panhard. Il poliuretano più rigido rimane più stabile sotto carico e può limitare tali movimenti.
Questo può rendere più prevedibile la guida di ruote e assale durante le sterzate, la frenata e le sollecitazioni fuoristrada. La taratura più rigida può tuttavia trasmettere più chiaramente urti e vibrazioni della strada.
Nelle boccole dei bracci trasversali superiori anteriori viene rimossa la vecchia gomma dalla boccola originale. Il manicotto metallico esterno rimane nel braccio e viene riutilizzato per montare le boccole PU.
Rimuovere completamente le altre vecchie boccole e pulire gli attacchi. Utilizzare il grasso di montaggio incluso sulle superfici di contatto previste. I lavori sulle sospensioni e sulla guida degli assali devono essere eseguiti a regola d'arte; successivamente controllare i collegamenti a vite.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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