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Sul Nissan Patrol Y61 3.0 Di, i bracci longitudinali e le barre Panhard guidano gli assali rigidi sotto le forze di frenata, trazione e laterali. Quando le boccole originali in gomma diventano morbide o usurate, possono verificarsi ulteriori movimenti longitudinali e laterali degli assali.
Il kit Heavy Duty blu da 85 Shore A rinnova i punti di supporto indicati sull’asse anteriore e posteriore. È previsto per veicoli utilizzati regolarmente in fuoristrada, con carichi elevati o sotto sollecitazioni costantemente elevate.
Il PU più rigido si deforma meno della gomma invecchiata sotto le forze di frenata, trazione e laterali. I bracci longitudinali possono quindi guidare gli assali longitudinalmente e le barre Panhard lateralmente in modo più definito.
La maggiore rigidità può trasmettere più urti, rumori e vibrazioni al telaio e alla carrozzeria. Giunti, viti, attacchi, cuscinetti ruota o componenti dello sterzo usurati devono essere riparati separatamente.
Controllare bracci, barre Panhard, viti e attacchi per verificare l’eventuale presenza di corrosione, fori usurati o deformazioni. Gli interventi sulla guida degli assali devono essere eseguiti a regola d’arte.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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