Kit boccole PU XXL Nissan Patrol GR Y61 3.0

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• Patrol Y61

Il Nissan Patrol Y61 guida entrambi gli assali rigidi mediante bracci longitudinali e barre Panhard. Se più punti di supporto presentano gioco, il veicolo non torna stabile sostituendo una sola boccola. Questo set XXL è quindi composto per una revisione estesa dell'assale anteriore e posteriore, compresi entrambi gli stabilizzatori.

La versione arancione con durezza 75 Shore A è destinata a veicoli stradali, da viaggio e per uso polivalente. Il poliuretano si deforma meno sotto carico rispetto alle boccole in gomma morbide o invecchiate e può quindi mantenere più definita la guida degli assali. Rispetto alla versione Offroad blu con durezza 85 Shore A, rimane maggiormente orientata al comfort.

I dati principali

• Adatto per: Nissan Patrol GR Y61, anni 2000–2004, motore 3,0 litri
• Versione: set XXL con boccole PU regolari e concentriche e boccole degli stabilizzatori
• Materiale: poliuretano
• Durezza: 75 Shore A
• Colore: arancione
• Stabilizzatore anteriore: 15, 21 o 24 mm
• Stabilizzatore posteriore: 15 o 17 mm
• Grasso di montaggio: incluso

Contenuto della fornitura

• Bracci longitudinali anteriori verso l'assale: 4 boccole PU regolari e concentriche
• Bracci longitudinali anteriori verso il telaio: 4 boccole PU
• Barra Panhard anteriore: 2 boccole PU e 2 boccole metalliche
• Barra Panhard posteriore: 2 boccole PU e 2 boccole metalliche
• Bracci longitudinali posteriori superiori: 4 boccole PU e 4 boccole metalliche
• Bracci longitudinali posteriori inferiori: 4 boccole PU e 4 boccole metalliche
• Lato telaio dei bracci longitudinali inferiori: 2 rondelle distanziali o di spallamento
• Stabilizzatore anteriore: 2 boccole PU nella misura selezionata
• Stabilizzatore posteriore: 2 boccole PU nella misura selezionata
• Grasso di montaggio

Misurare entrambi gli stabilizzatori prima dell'ordine

Sul Y61 sono stati montati diversi diametri. Misurare il diametro esterno della barra stabilizzatrice anteriore e posteriore direttamente nella zona della boccola. Selezionare quindi la combinazione corrispondente, ad esempio 21 mm davanti e 17 mm dietro.

Boccole concentriche – nessuna correzione dell'incidenza

Le boccole sul collegamento dell'assale anteriore sono regolari e concentriche. Sui veicoli rialzati, in funzione della geometria effettiva, può essere necessaria una soluzione eccentrica. Questo deve essere verificato mediante misurazione prima del montaggio.

Indicazioni per il montaggio

Una sostituzione così estesa deve essere eseguita assale per assale e a regola d'arte. Controllare bracci, viti e attacchi per verificare la presenza di usura o deformazioni. Dopo il montaggio devono essere controllati tutti i collegamenti e la geometria degli assali e dello sterzo.