Kit boccole PU Toyota Land Cruiser 70/73 – fari tondi (1984–1991)

• Toyota

• Land Cruiser 70

Sui primi Land Cruiser 70/73, i puntoni longitudinali e le barre Panhard guidano i due ponti rigidi. Quando le boccole in gomma diventano morbide o usurate, i ponti possono muoversi maggiormente in frenata, in accelerazione e sui fondi sconnessi.

Questo kit arancione da 75 Shore A rinnova i principali punti di articolazione dell’asse anteriore e posteriore. È pensato per veicoli utilizzati su strada, in viaggio e in fuoristrada, quando si desidera un posizionamento dei ponti più preciso.

Dati principali

• Compatibile con: Toyota Land Cruiser 70/73: LJ70, RJ70, LJ73 e RJ73
• Anni: 11/1984–02/1991
• Posizione di montaggio: puntoni longitudinali e barre Panhard anteriori e posteriori
• Materiale: poliuretano
• Durezza: 75 Shore A
• Colore: arancione
• Boccole metalliche e grasso di montaggio: inclusi

Perché usare il PU su un ponte rigido?

Le boccole dei puntoni assorbono le forze di trazione e frenata, mentre le barre Panhard guidano lateralmente i ponti. La gomma invecchiata può deformarsi maggiormente e creare gioco aggiuntivo.

Il poliuretano mantiene meglio la forma sotto carico. Questo può aiutare a mantenere più costante la posizione dei ponti durante i trasferimenti di carico e le sterzate. La versione da 75 Shore A è studiata per un impiego misto, non per la massima rigidità.

Contenuto

• Puntoni anteriori, lato ponte: 4 boccole PU e 4 boccole metalliche
• Puntoni anteriori, lato telaio: 4 boccole PU
• Puntoni posteriori, lato ponte: 4 boccole PU e 4 boccole metalliche
• Puntoni posteriori, lato telaio: 4 boccole PU
• Barra Panhard anteriore: 2 boccole PU e 2 boccole metalliche
• Barra Panhard posteriore: 2 boccole PU e 2 boccole metalliche
• Grasso di montaggio

Nota di montaggio

Le vecchie boccole devono essere rimosse completamente e le sedi pulite. Utilizzare il grasso fornito sulle superfici di contatto previste. Gli interventi su sospensioni e guida dei ponti devono essere eseguiti correttamente e i collegamenti bullonati controllati al termine.