Kit boccole PU Heavy Duty fuoristrada Opel Frontera A con molle elicoidali / Monterey / Isuzu Trooper II

• Opel

• Frontera A

Sull’Opel Frontera A con molle elicoidali sull’asse posteriore, i bracci anteriori guidano le ruote, mentre i bracci longitudinali posteriori e la barra Panhard posizionano l’asse posteriore sotto le forze di frenata, trazione e laterali. Quando le boccole originali in gomma diventano morbide o usurate, possono aumentare i movimenti di ruote, asse e barre stabilizzatrici.

Questo kit PU blu Heavy Duty da 85 Shore A rinnova i principali punti di articolazione degli assi anteriore e posteriore. È destinato ai veicoli utilizzati regolarmente in fuoristrada, con carichi utili più elevati o sottoposti in modo continuativo a forti sollecitazioni.

Dati principali

• Compatibile con:
  Opel Frontera A, anni 1995–1998
  Opel Monterey
  Isuzu Trooper II
  Attenzione: con molle elicoidali sull’asse posteriore
• Posizione di montaggio: bracci anteriori, bracci longitudinali posteriori, barra Panhard, barre stabilizzatrici e biellette posteriori
• Versione: Heavy Duty fuoristrada
• Materiale: Poliuretano
• Durezza: 85 Shore A
• Colore: Blu

Guida dell’asse più stabile sotto carichi elevati

Il PU più rigido si deforma meno della gomma invecchiata sotto le forze di frenata, trazione e laterali. I bracci anteriori possono così mantenere più precisamente la posizione delle ruote, mentre i bracci longitudinali e la barra Panhard limitano in modo più efficace i movimenti indesiderati dell’asse posteriore.

Il montaggio più rigido può anche trasmettere più urti, rumori e vibrazioni al telaio e alla carrozzeria. Giunti, bulloni o supporti usurati e bracci deformati devono essere sostituiti separatamente.

Contenuto del kit

Kit completo per i bracci anteriori, i bracci longitudinali posteriori, la barra Panhard posteriore, le barre stabilizzatrici anteriore e posteriore e le biellette posteriori. I manicotti metallici sono inclusi nei punti di articolazione predisposti.

Nota di montaggio

Controllare bracci, barra Panhard, barre stabilizzatrici, biellette e supporti per verificare l’eventuale presenza di corrosione, gioco o deformazioni. Gli interventi sulle sospensioni e sulla guida dell’asse devono essere eseguiti a regola d’arte.