Kit boccole PU Heavy Duty fuoristrada Opel Frontera A con molle elicoidali

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• Frontera A

Sull’Opel Frontera A con molle elicoidali sull’asse posteriore, i bracci anteriori guidano le ruote, mentre i bracci longitudinali posteriori e la barra Panhard mantengono in posizione l’asse posteriore durante frenata, trazione e sollecitazioni laterali. Quando le boccole originali in gomma diventano morbide o usurate, possono aumentare i movimenti di ruote, asse e stabilizzatori.

Il kit PU blu Heavy Duty da 85 Shore A rinnova i principali punti di articolazione dell’asse anteriore e posteriore. È destinato ai veicoli utilizzati regolarmente in fuoristrada, con carichi elevati o sottoposti a sollecitazioni intense e continue.

Dati principali

• Compatibile con: Opel Frontera A, anni 1995–1998, con molle elicoidali sull’asse posteriore
• Posizione di montaggio: bracci anteriori, bracci longitudinali posteriori, barra Panhard, stabilizzatori e biellette posteriori
• Versione: Heavy Duty fuoristrada
• Materiale: poliuretano
• Durezza: 85 Shore A
• Colore: blu

Guida dell’asse più stabile sotto carico elevato

Il PU più rigido si deforma meno della gomma invecchiata durante frenata, trazione e sollecitazioni laterali. I bracci anteriori possono così mantenere più precisamente la posizione delle ruote, mentre i bracci longitudinali e la barra Panhard limitano maggiormente i movimenti indesiderati dell’asse posteriore.

La maggiore rigidità può però trasmettere più urti, rumori e vibrazioni al telaio e alla carrozzeria. Giunti, bulloni, sedi o bracci deformati devono essere sostituiti separatamente se usurati.

Contenuto della fornitura

Kit completo per i bracci anteriori, i bracci longitudinali posteriori, la barra Panhard posteriore, gli stabilizzatori anteriore e posteriore e le biellette posteriori. I manicotti metallici sono inclusi nei punti di articolazione predisposti.

Nota di montaggio

Controllare bracci anteriori, bracci longitudinali, barra Panhard, stabilizzatori, biellette e sedi per corrosione, gioco o deformazioni. Gli interventi sulle sospensioni e sulla guida dell’asse devono essere eseguiti a regola d’arte.