Kit boccole PU Heavy Duty fuoristrada Opel Frontera B

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• Frontera B

Quando un Opel Frontera B viene utilizzato regolarmente in fuoristrada o con carichi elevati, le boccole dei bracci, dell’asse posteriore e degli stabilizzatori sono sottoposte a forti sollecitazioni variabili. La gomma morbida o usurata può permettere movimenti supplementari delle ruote e dell’asse.

La versione blu fuoristrada da 85 Shore A rinnova i punti di articolazione indicati sull’asse anteriore e posteriore. Sotto carico cede meno del kit standard arancione e privilegia una guida più definita.

Dati principali

• Compatibile con: Opel Frontera B, anni 1999–2004
• Versione: Heavy Duty fuoristrada per asse anteriore e posteriore
• Materiale: poliuretano
• Durezza: 85 Shore A
• Colore: blu

Maggiore stabilità sotto carico elevato

Il PU più rigido limita la deformazione dei bracci anteriori, dei bracci longitudinali posteriori e della barra Panhard più della gomma invecchiata. La posizione delle ruote e dell’asse può così rimanere più costante durante frenata, trazione e sollecitazioni laterali.

Con carichi elevati e su terreno sconnesso, ciò può rendere la guida più definita. In compenso, urti, rumori e vibrazioni possono essere trasmessi più chiaramente al telaio e alla carrozzeria.

Contenuto della fornitura

• Bracci inferiori anteriori: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Supporti lato telaio dei bracci inferiori anteriori: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Bracci superiori anteriori: 4 boccole PU
• Bracci longitudinali superiori posteriori: 4 boccole PU e 4 manicotti metallici
• Bracci longitudinali inferiori posteriori: 4 boccole PU e 4 manicotti metallici
• Barra Panhard posteriore: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Stabilizzatore anteriore: 2 boccole PU
• Stabilizzatore posteriore: 2 boccole PU
• Biellette posteriori: 4 boccole PU

Nota di montaggio

Rimuovere completamente le vecchie boccole e controllare le sedi per usura o deformazioni. Pulire le superfici di contatto. Gli interventi sulle sospensioni e sulla guida dell’asse devono essere eseguiti a regola d’arte; successivamente controllare i collegamenti filettati.