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Geprüfte Passgenauigkeit
Wir stehen hinter unseren Produkten – Passt es nicht, geht’s zurück.
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Nel Jeep Grand Cherokee WK/WH e nel Commander XK/XH numerose boccole lavorano insieme sui bracci trasversali, sui bracci dell’asse posteriore, sulla barra Panhard e sulle barre stabilizzatrici. Quando più boccole in gomma diventano morbide o usurate, la posizione delle ruote e dell’asse può variare maggiormente durante sterzata, frenata e cambi di carico.
Il kit PU arancione da 75 Shore A rinnova i punti di articolazione indicati sull’asse anteriore e posteriore. Per le barre stabilizzatrici sono disponibili diversi diametri e due forme delle boccole anteriori.
Il kit viene scelto in base a tre caratteristiche:
Misurare il diametro della barra stabilizzatrice direttamente accanto alla boccola. Forma e dimensioni non devono essere scelte soltanto in base all’anno o alla motorizzazione.
La gomma invecchiata può cedere maggiormente sotto le forze di frenata, laterali e di trazione. Il poliuretano limita questa deformazione e può mantenere più precisa la guida delle ruote anteriori, nonché la guida longitudinale e laterale dell’asse posteriore.
La variazione percepibile del comportamento di guida dipende anche dalle condizioni di giunti, cuscinetti ruota, ammortizzatori e degli altri componenti delle sospensioni.
Nei punti di articolazione anteriori appositamente indicati viene rimosso soltanto il vecchio materiale in gomma. Il manicotto metallico esterno originale rimane nel braccio e viene riutilizzato per la boccola PU. Identificare chiaramente tutte le posizioni di montaggio e i manicotti prima dello smontaggio.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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