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Geprüfte Passgenauigkeit
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Nel Nissan Terrano I WD21, i bracci trasversali anteriori e i bracci longitudinali posteriori guidano le sospensioni durante le forze di frenata, laterali e di trazione. Dopo molti anni, le boccole in gomma morbide o usurate possono consentire gioco aggiuntivo in diversi punti.
Il kit arancione da 75 Shore A rinnova bracci trasversali, bracci dell'asse posteriore, barra Panhard e stabilizzatori. È destinato a una revisione completa per un impiego misto su strada, in viaggio e in fuoristrada.
La gomma invecchiata può deformarsi maggiormente sotto carico, consentendo a bracci trasversali, bracci dell'asse posteriore e barra Panhard di muoversi temporaneamente più del previsto. Il poliuretano rimane più stabile nella forma e può ridurre questi movimenti indesiderati.
Questo favorisce una guida più chiara delle ruote anteriori e una guida longitudinale e laterale più stabile dell'asse posteriore. La differenza effettiva dipende anche dallo stato di giunti, cuscinetti ruota, ammortizzatori e sterzo.
Nelle boccole dei bracci trasversali superiori anteriori viene rimossa la vecchia gomma dalla boccola originale. Il manicotto metallico esterno rimane nel braccio e viene riutilizzato per il montaggio delle boccole PU.
Rimuovere completamente le altre vecchie boccole e pulire tutti gli attacchi. Controllare i componenti delle sospensioni per verificare usura e deformazioni. Dopo il montaggio, controllare a regola d'arte i collegamenti a vite.
Queste versioni hanno durezze diverse e raccomandazioni d’uso differenti.
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