Kit boccole PU Suzuki Grand Vitara FT/GT

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Sul Suzuki Grand Vitara FT/GT, le boccole dei bracci trasversali anteriori influenzano la guida delle ruote, mentre i bracci longitudinali e la barra Panhard posizionano l’assale posteriore. Quando più supporti in gomma diventano morbidi o usurati, il veicolo può risultare meno preciso durante i movimenti dello sterzo e i cambi di carico.

Il kit arancione da 75 Shore A rinnova questi punti di supporto e la barra stabilizzatrice anteriore. È progettato per una revisione completa con uso prevalentemente stradale, in viaggio e occasionale in fuoristrada.

Dati principali

• Compatibile con: Suzuki Grand Vitara FT/GT, periodo di produzione 05/1999–09/2005
• Versione: kit per assale anteriore e posteriore
• Materiale: poliuretano
• Durezza: 75 Shore A
• Colore: arancione
• Manicotti metallici e grasso di montaggio: inclusi

Perché usare il PU sull’assale anteriore e posteriore?

La gomma invecchiata si deforma maggiormente sotto le forze di frenata, laterali e di trazione. Questo può modificare temporaneamente la posizione dei bracci trasversali anteriori e dell’assale posteriore. Il poliuretano mantiene meglio la forma e può ridurre questi movimenti indesiderati.

Ciò favorisce una guida più definita delle ruote, una posizione laterale più stabile dell’assale posteriore e un’azione più diretta della barra stabilizzatrice. La versione da 75 Shore A rimane tarata per un impiego versatile.

Contenuto della fornitura

• Bracci trasversali inferiori anteriori, supporti anteriori: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Bracci trasversali inferiori anteriori, supporti posteriori: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Bracci longitudinali inferiori posteriori: 4 boccole PU e 4 manicotti metallici
• Bracci longitudinali superiori posteriori: 4 boccole PU e 4 manicotti metallici
• Barra Panhard posteriore: 2 boccole PU e 2 manicotti metallici
• Barra stabilizzatrice anteriore: 2 boccole PU
• Boccole di collegamento della barra stabilizzatrice: 4 boccole PU
• Grasso di montaggio

Nota di montaggio

Le vecchie boccole devono essere rimosse completamente e gli attacchi puliti. Utilizzare il grasso incluso sulle superfici di contatto previste. Gli interventi sulle sospensioni e sulla guida degli assali devono essere eseguiti a regola d’arte; successivamente controllare i collegamenti a vite.